Sådan bliver du en flymekaniker

Foto © Andrew Buttita / flickr

Aircraft Maintenance Technicians (AMT) er ansvarlige for reparation, forebyggende og rutinemæssig vedligeholdelse på alle typer fly og helikoptere. FAA-certificerede flymekanik (også kaldet Airframe & Powerplant-mekanik, eller A & P-mekanik) er i høj efterspørgsel lige nu. Militæret, flyselskaberne, regeringen og mange andre virksomheder ansætter flymekanik.

Luftfartøjsvedligeholdelsesteknikere har brug for særlig træning, et øje for detaljer og en grundlæggende forståelse for, hvordan tingene fungerer.

Og de har en stor del ansvar for at vedligeholde og inspicere fly til service, så det er vigtigt for flymekanik at være professionel og flittig.

Den fremtidige flymekanik kan gå til en teknisk skole eller modtage træning på jobbet for at blive en AMT. En AMT-studerende kan vælge at være en luftfartøjs- eller kraftmekaniker eller begge dele. En A & P mekaniker kan også arbejde med avionics med den rette uddannelse og kan flytte op til at blive en inspektør autorisation (IA). På samme måde som en pilotuddannelse skal en AMT bestå en FAA skriftlig eksamen samt de ledsagende mundtlige og praktiske eksamener. Autoriserede inspektører og flyteknikere kræver yderligere træning og testning.

Tid påkrævet: et til fem år eller mere

Her er hvordan:

Opfyld forudsætningerne

Hvis du overvejer en karriere som A & P mekaniker, skal du kunne læse, skrive, tale og forstå engelsk, og du skal være mindst 18 år gammel.

For at være en AMT skal du uddanne fra en FAA-godkendt skole til vedligeholdelse eller opnå mindst 18 måneders erhvervserfaring, der arbejder på enten luftfartøjer eller kraftværker eller for at få begge certificeringer, mindst 30 måneders erfaring på begge flyvepladser og kraftværker.

Endelig skal alle ansøgere til et A & P certifikat på tilfredsstillende vis aflevere FAA's skriftlige, mundtlige og praktiske eksamener.

Indtast et træningsprogram

Der er tre grundlæggende ruter, du kan tage til AMT træning:

  1. Deltag i og eksamen fra en af ​​de FAA-godkendte AMT-uddannelseskoler. Disse skoler tilbyder normalt den fulde pakke, herunder både Airframe & Powerplant certificering samt avionics træning.
  2. Hvis det formelle uddannelsesmiljø ikke er for dig, skal du overveje et træningsprogram på arbejdspladsen, hvor du gennemfører mindst 18 måneders træning under tilsyn af en kvalificeret mekaniker til enten Airframe eller Powerplant Certificate. Eller for både A & P certificeringer, vil du gennemføre 30 måneders træning under tilsyn af en kvalificeret mekaniker.
  3. Mange AMT'er stammer fra militæret. Militær oplevelse ses meget højt i den civile verden, og uddannelsen betales. Og mange mennesker oplever, at der tjener en lønseddel, mens de betjener deres land, er en tilfredsstillende livsstil. FAA giver servicemedlemmer kredit for tid brugt i visse erhvervsmæssige specialiteter, der involverer luftfartsvedligeholdelse . Højskoler og andre AMT-uddannelsesprogrammer vil også give kredit til militærtjeneste som flymekaniker.

Tag de nødvendige tests

Få et job

Hvad du har brug for: