Har du startet flyvetræning? Er du ivrig efter at flyve flyet selv? Ikke så hurtigt - sørg for at du kender reglerne for at flyve solo! Her er kravene og begrænsningerne for solo flyvning af en elev pilot:
Krav
- Skal være mindst 16 år gammel.
- Skal kunne læse, tale, skrive og forstå det engelske sprog.
- Skal have et pilotcertifikat og mindst et tredjeklasses lægeattest . (Disse er normalt det samme dokument, men ikke altid!)
- Skal bestå en skriftlig videnundersøgelse, der dækker Dele 61 og 91 i Federal Aviation Regulations , luftrumsregler og -regler og flyveegenskaber og operationelle begrænsninger for fly og fabrikat af fly, der skal flyves.
- Skal modtage og logge flyvetræning fra en certificeret flyveinstruktør på manøvrer og procedurer, der passer til fabrikat og model af fly, der skal fløjes, og demonstrere tilfredsstillende færdigheder i disse manøvrer, herunder dem, der er anført i 14 CFR 61.87:
- Korrekte procedurer for forberedelse af flyvning, herunder forudgående planlægning og forberedelse, drift af kraftværker og flysystemer
- Taxi- eller overfladeoperationer, herunder run-ups;
- Afgang og landinger, herunder normal og tværsvind;
- Lige og plan flyvning, og drejer i begge retninger;
- Klatrer og klatrer om;
- Lufthavnstrafikmønstre , herunder adgangs- og afgangsprocedurer
- Kollisionsafvigelse, vindskære undgås og vække turbulens unddragelse;
- Descents, med og uden sving, ved hjælp af høj og lav træk konfigurationer;
- Flyvning ved forskellige airspeeds fra krydstogt til langsom flyvning;
- Stallindgange fra forskellige flybevillinger og effektkombinationer med genoprettelse initieret ved første indikation af et stall og genopretning fra en fuld stall;
- Nødprocedurer og udstyrsfejl
- Ground reference manøvrer;
- Tilgange til et landingsområde med simulerede motorfejl
- Slips til en landing; og
- Go-arounds.
Begrænsninger
Udover at have visse privilegier har en solo-studentpilot også nogle begrænsninger. En solo-studerende må ikke fungere som pilot i luftfartøjets ledelse:
- om natten (uden den rette træning og påtegning)
- under transport af passagerer
- mere end 25 sømil fra hjemmet lufthavn (uden en ordentlig påtegning)
- bære ejendom til kompensation eller leje
- når flyets synlighed er mindre end 3 statut miles
- uden visuel reference til jorden
- i modsætning til eventuelle begrænsninger i instruktørens elevs logbog
- på en international flyvning
- til fremme af en virksomhed
Kilde: 14 CFR 61.87 og 14 CFR 61.89