Du behøver ikke at gå overbord, men hvis du ønsker at ansætte den rigtige driver , skal du være parat til at investere lidt penge på forhånd. Her er fem tip til at ansætte den rigtige driver.
01 Få en nuværende driver Interview den potentielle driver
Hvis ingen i din Human Resources Department nogensinde har kørt en lastbil før, skal du være medlem af din transportafdeling på interviewet. På chancen for at du ikke har nogen i din afdeling for transportafdelinger, der nogensinde har kørt en lastbil (og det sker hver gang i et stykke tid), og vælg derefter en erfaren driver som en del af interviewingsprocessen. Tillad transportmedlemmet aktivt at deltage i interviewet. HR kan på forhånd have skolet dem om hvad der er ordentligt og hvad der ikke er så langt som stiller spørgsmål .
Din HR-afdeling er utvivlsomt godt bemandet med kyndige individer, der kan frata personer, der er jobtankere eller bare ligge på deres CV og / eller ansøgning. Det ekstra lag af viden ved at have nogen fra transport i interviewet kan i høj grad reducere en firma fra at ansætte den helt forkerte person til jobbet.
Hvad din transportmedarbejder bringer til interviewet er viden om det job, som din HR-medarbejder ikke nødvendigvis vil have, hvis de aldrig har kørt bil. Virksomhedslederen kan stille jobspecifikke spørgsmål og derefter vide fra interviewpersonens svar, hvis de har mindst grundlæggende færdigheder.
COST : At holde en firmachauffør væk fra vejen for en del af dagen.
02 Har et praktisk færdighedsinterview
Har ansøgeren vist grundlæggende færdigheder under et andet interview . Du vil vide, at chaufføren kan sikkerhedskopiere, accelerere glat gennem gearene, ved at koble til luftlinjer, kan kroge / frakoble en trailer (eller dobbelt eller tredobbelt sammen med konverter dolly, hvis det er nødvendigt) uden problem. COST : At holde en firmachauffør væk fra vejen for en del af dagen.
03 Kør CSA Driver Profile
Kør den potentielle førers CSA-profil, så snart du juridisk er i stand til at gøre det. Du utvivlsomt allerede kører en motorkøretøjsrapport (MVR) på alle nye chauffører, men at køre den CSA profil (igen, når du har fået lovlig tilladelse til at gøre det) vil hjælpe dig med at udrydde chauffører, der har tilbøjelighed til ulykker, billetter eller andre sikkerhedsrelaterede hændelser. COST : Betaler for CSA driverens rapport.
04 on-the-job evalueringer
Inden for de første to uger efter færdiggørelsen af træningen, skal du følge en transportleder, følg chaufføren på vejen (når praktiske langtgående operationer kan gøre det vanskeligt). Fortæl ikke den nye driver på forhånd. Formålet med at følge er blot at evaluere hans / hendes køreevner og overholdelse af virksomhedspolitikken. COST : Har en leder ude af kontoret for enten en del af eller en hel dag.
05 90-dages anmeldelse
Inden for de første tre måneder af beskæftigelsen, opfordre chaufføren til at sætte sig ned med ledelsen og diskutere jobbet. Du kan gøre dette som en 90-dages anmeldelse eller blot et uformelt møde for at se, hvordan føreren kan lide jobbet, hvis han / hun har input til den daglige drift eller eventuelle kommentarer eller bekymringer. COST : Ubetydelig-ansigt til ansigt behøver ikke tage mere end 10 eller 15 minutter. Hvis du vælger at sidde længere, kan du have omkostningerne ved at miste chaufføren for hele eller en del af dagen.