At være pilot er dyrt. Her er syv måder at reducere omkostningerne ved at flyve.
01 Ansøg om stipendier
Denne er en no-brainer til elevpiloter, men ikke rabat ideen, bare fordi du allerede har et privatpilot . Hvis du overhovedet kunne betragte dig selv som en flystuderende, skal du søge stipendier . Ønsker du at få en sejlrute rating? Hvad med forstyrret manøvreruddannelse? Vil du deltage i en air race? Der er stipendier til alle disse uddannelsesmuligheder. Bare fordi du har opnået dit oprindelige mål om en privat eller kommerciel licens betyder det ikke, at du ikke kan fortsætte med at flyve for sjov.
Der er et trick, selvom: Du skal søge disse stipendier. De kommer ikke til dig. For at finde stipendier, gå direkte til websteder for luftfartsselskaber, som du er involveret i (eller ikke har noget imod at blive involveret i.) Kvinder i luftfart, international (WAI) har stipendier til alle niveauer af flytræning, der kan tænkes for både mænd og Kvinder. AOPA, EAA, NBAA, OBAP og The 99s tilbyder alle stipendier regelmæssigt til forskellige uddannelsesfaser. Måske tilbyder nogen i dit lokalområde et stipendium til lokale studerende.
02 Tilmeld dig (eller start) en Flying Club
Hvis du har en flyvende klub i dit område, start der. Ikke alene vil du finde lavere priser, men det er et af de bedste steder at kende andre piloter. Og netværk med andre piloter betyder flere muligheder for at finde en flyvende partner og flere mennesker at studere med.
03 Køb eller del et fly
Ja, jeg sagde, at købe et fly . Det er dyrt, men hvis du flyver meget og stole på flyrejser af flere grunde, kan det være en bedre mulighed end at leje. Og hvis du kan begrænse omkostningerne gennem partnerskaber eller fælles ejerskab, kan det være det værd for dig.
04 Del Flyvetid
Hvis du kender nogen, der har lignende mål, flyveveje eller træningsplaner, skal du dele arbejdet (og omkostningerne) med dem. Du kan logge timer i et fly til halvdelen af omkostningerne i de fleste tilfælde. Tilbyder at være en sikkerhedspilot eller invitere en ven på en flyvning med dig i en træningsforløb. At observere andre elevers flyvninger er en god læringserfaring, og kan holde omkostningerne nede, siden du vil være forud for spillet efterpå.
05 Bliv flyveinstruktør
Jacom Stephens / Getty
Hvis du ikke har mange flyvetimer og vil flyve mere, er dette det eneste logiske svar. Når du har optjent et flyinstruktørcertifikat , skal du ikke betale for en anden flyvning. Faktisk vil du faktisk tjene penge på at gøre det. Det er en investering at få den uddannelse, du har brug for til at bestå CFI eksamen, men når du gør det, kan du få betalt for at flyve, hvilket er det bedste tilfælde.
06 Bliv aktuel
Valuta er vigtig, hvis du ikke vil spilde penge igen, lære det, du allerede ved, bare for at bevise dig selv for en instruktør igen og igen. Derfor er det vigtigt at forblive instrumentstrøm, få din natlanding i og øve dig hjemme eller i en simulator. At miste valuta kan være dyrt.
07 Bliv en sportspilot
Sportspiloter har adgang til lette sportsfly, der er nemme og billige at flyve (for ikke at nævne sjov!). Et sportspilot koster mindre, tager mindre tid, og du kan endda spare penge ved at undgå lægeundersøgelsesafgifter. Kravene til at få og vedligeholde et sportspilot er mindre end et privat pilotcertifikat, og driftsomkostningerne er også lavere.