Sådan korte passagerer som et proff
FAA kræver, at luftfartøjschefen fører et sikkerhedsinformationsmeddelelse til passagererne for at informere passagererne om vigtige genstande, inden de tages af, herunder hvordan man bruger sikkerhedsselerne og hvornår de skal bæres.
Hvis du virkelig ønsker at give en professionel og tilstrækkelig passagersikkerheds briefing, er der en række ting, du bør medtage. Lær at kortlægge passagerer som en professionel pilot, og du vil imponere din kontrolpilot og sætte dine passagerer til ro. Som en bonus, når du giver en vellykket briefing fra starten af din flyvetræning, overgår du nemt til næste trin i din flyvende karriere.
Som pilot af små fly er du mandat af FAA-reguleringen 14 CFR 91.107 til at kortlægge dine passagerer om brug af sikkerhedssele, herunder hvordan man låser og løsner dem samt passende tidspunkter for at bruge dem.
Piloter af store eller turbinedrevne multiengine fly forventes at udføre en mere detaljeret kort, som skitseret af 14 CFR 91.519. En nem måde at huske disse ting på er med akroniem SIKKERHED:
01 sæder, sikkerhedsseler og rygning
Per FAA-regulering (14 CFR 91.107) kan en kommandostyring ikke starte uden at sikre, at alle passagerer er blevet orienteret om, hvordan man låser og løsner sikkerhedsselet og skulderbeslaget, hvis det installeres. Også passagererne skal orienteres om, hvornår de skal bære deres sikkerhedsseler. Flyvefaser, hvor der kræves sikkerhedsseler, er taxa, start og landing.
Rygning, herunder brug af elektroniske cigaretter, er forbudt på alle kommercielle flyvninger og de fleste ikke-kommercielle flyvninger. Passagererne bør orienteres i overensstemmelse hermed.
02 luftventiler
Du vil kortlægge alle passagerer, især nye flyers, om muligheden for airsickness. Lad dem vide, at det ikke er ualmindeligt og hjælpe dem med at finde airsick tasker, hvis de har brug for en. Hvis passagererne er udsat for airsickness, skal de dele dem med nogle teknikker for at forhindre og lindre det.
03 brandslukker
At kende placeringen af ildslukkeren er nødvendig, især hvis den er placeret ved siden af en bestemt passager. Passagererne skal være opmærksomme på placeringen samt hvordan man bruger ildslukkeren, hvis der opstår en kaminbrand. Lad passagererne vide, hvad dine handlinger vil være i tilfælde af brand og hvordan de kan være i stand til at hjælpe. Måske lukker du motoren og driver slukeren, mens passagererne evakuerer, for eksempel.
04 Udgange, nødsituationer og udstyr
Fortæl dine passagerer, hvad evakueringsprocedurerne gælder for dit fly. Hvis der er mere end en dør, instruer dem om hvilken udgang der skal bruges, og sørg for, at de er komfortable at åbne døren hurtigt. Hvis du planlægger at evakuere sidst (skal du), lad passagererne vide, hvornår det er sikkert at evakuere, og hvor skal du gå efter evakuering (normalt mod bagenden af flyet og fortsætte med en sikker afstand fra bagenden af flyet.)
Du kan også kortlægge passagerer om placeringen af overlevelsesudstyr om bord sammen med alt andet udstyr, de måtte bruge under flyvningen, som f.eks. Elektroniske tilslutninger, underholdningssystemer under flyvning, supplerende ilt osv.
05 Trafik og Talking
Passagererne synes at være nyttige og involveret i flyvningen undertiden, så sørg for at bede om deres hjælp på udkig efter trafik. De er et ekstra sæt øjne og ører, så fortæl dem at tale op, hvis de ser eller hører noget usædvanligt.
En steril cockpit er obligatorisk for Part 121 og Part 135-flyvninger, men det er en god ide for enhver flyvning, der involverer passagerer. Fortæl dine passagerer, når dine opgaver ikke tillader afbrydelser, som f.eks. Under taxa, start, tilgang og landing, samt når som helst du er involveret i radiokommunikation med flyvekontrol. Det er en god ide at give dem retningslinjer, som f.eks. Ikke distraherende besætningsmedlemmer under 10.000 fod. Og glem ikke at vise dem hvordan man kan arbejde deres headset og justere lydstyrken, så de kan høre ordentligt.
06 Dine spørgsmål
Afslut altid din sikkerheds briefing ved at spørge dine passagerer, hvis de har spørgsmål. De vil være mere komfortable flyvende, når du har adresseret eventuelle bekymringer, de måtte have. Som ledende kommando er det din pligt at sikre, at dine passagerer er helt sikre og komfortable med flyvningen.