Meddelelser til luftfartsselskaber
Ordet NOTAM er en forkortelse til meddelelse til flyvere. NOTAM'er udstedes af FAA af mange forskellige årsager, men primært til at informere piloter om ændringer i lufthavne, luftveje og lokale procedurer, der påvirker sikkerheden (hvad enten det gælder for besætningen eller dem på jorden).
Der er mange typer NOTAM'er, herunder internationale, indenlandske, militære og civile. De kan være obligatoriske eller rådgivende. Private piloter og kommercielle piloter i USA skal være opmærksomme på de forskellige NOTAM'er, som omfatter følgende:
NOTAM (D)
Disse er NOTAM'er distribueret til dem i et område ud over det lokale lufthavnsregion. Brevet "D" refererer til ordet "fjernt". De er fordelt ud over flyvepladsens område (dvs. flytrafikken) og er opdelt i (U) NOTAM'er og (O) NOTAM'er. (U) NOTAM'er er NOTAM'er distribueret af en uofficiel kilde, og de verificeres ikke af lufthavnschefen . (O) NOTAMs bemærkes til piloter, der ikke opfylder standarderne for et typisk NOTAM, men indeholder oplysninger, der er vigtige for piloter.
NOTAM (L)
Kategorien NOTAM (L) (som ikke længere eksisterer for civile piloter) er rettet mod militært personale. Et NOTAM (L) er en stemme NOTAM begrænset til et lokalt lufthavnsområde. Det sendes typisk over radioen eller udstedes via telefon. NOTAM (L) s, der tidligere blev brugt af civile piloter, er blevet omklassificeret som NOTAM (D) s.
GPS NOTAMs
GPS NOTAMs udstedes for områder, der oplever enten serviceproblemer eller driftsfejl, der påvirker et områdes GPS-system.
Flight Data Center NOTAMs
Flight Data Center (FDC) NOTAM'er er obligatoriske udstedelser og kræver overholdelse. Disse omfatter sikkerhedsrisici som følge af instrumenttilnærmelsesprocedurer og ændringer i luftvejene. Midlertidige flyvebegrænsninger (TFR) er et eksempel på et FDC NOTAM. Disse NOTAM'er udstedes for nødvendige og øjeblikkelige lukkede luftrumsrum, som f.eks. Luftrummet omkring Det Hvide Hus eller midlertidig lukning af luftrummet omkring live-arrangementer som OL.
Center Area NOTAMs
Et centerområde NOTAM er kun et FDC NOTAM udstedt til et stort område. Det er initieret af Air Route Traffic Control Center (ARTCC) og dækker flere lufthavne. Luftvejsbegrænsninger, laseraktivitet og TFR'er er tre grunde til at udstede et Center Area NOTAM.
Klasse I NOTAMs
Disse er bare normale NOTAM'er, der udstedes via telekommunikation i modsætning til at blive offentliggjort.
Klasse II NOTAM'er eller Publicerede NOTAM'er
Disse er normale NOTAM'er, der ikke udstedes via telekommunikation. I stedet offentliggøres de i meddelelse til luftfartsmeddelelse (NTAP), som opdateres hver 28. dag.
Internationale NOTAMs
Internationale NOTAM'er distribueres til mere end et land og offentliggøres i ICAO-format og opbevares i det internationale afsnit af NTAP. Internationale NOTAMS stilles ikke til rådighed i regelmæssige flyveinformationer og skal anmodes af en pilot.
Indenlandske NOTAMs
Disse er NOTAMS udstedt af USA (og undertiden Canada) og er produceret i FAA format og ikke ICAO format.
NOTAM FOOTNOTE
Der skelnes mellem civile og militære NOTAM'er. Militære NOTAM'er omfatter sikkerhedsproblemer, der er specifikke for militære flyvepladser og militære operationer, der ikke er omfattet af civile NOTAM-systemet.