The Glory Days er ikke overstået endnu!
Overalt hvor du går, finder du folk, der snakker om hvorfor du ikke bør blive pilot . De er hurtige til at tale om ulykker af flyselskab piloter og forskellige andre vanskeligheder, som piloter står overfor, men dybt ned tror de sandsynligvis stadig på at blive en pilot er det bedste, de nogensinde har gjort.
Det er rigtigt, at økonomiens nuværende tilstand har givet os mange grunde til ikke at blive pilot. (Vi kommer ind i dem i en anden artikel.) Men hvis din passion er luftfart, skal du ikke være for hurtig til at afvise ideen. Der er stadig mange gode grunde til at få en pilotlicens .
Nogle siger, at herlighedsdagen for piloter er forbi. Men det er ikke alt dum og dyster. Her er 6 grunde til at blive pilot:
01 Udsigten er fantastisk.
Det er blevet sagt mange gange før, men det er værd at gentage: Et kontor med udsigt slår et skrivebord job nogen dag.
02 Du bliver medlem af en elite gruppe.
Folket i luftfartsindustrien er en anden race. Når du bliver pilot, deltager du i en øjeblikkelig broderskab - uden hazing. Det er en øjeblikkelig familie, komplet med skøre onkler og feriefester.
Som en ny pilot vil dine nye flyvenner omfavne dig, hjælpe dig og støtte dig. De vil få dig til aldrig at give op.
Luftfartsindustrien består af ekstraordinære, unikke mennesker, der deler lidenskaben med at flyve med en bestemt energi og entusiasme, der ikke ses andetsteds. Hvis du nogensinde har været i Oshkosh , har du set denne energi i aktion. Det er smitsomt - og lidt vildt - men når du har været en del af det, er der ingen vende tilbage.
03 Flying gør dig klogere.
04 Det er praktisk og praktisk.
En af de bedste dele om at være pilot er adgang til personlige fly. Piloter nyder privilegiet at køre helt op til terminalen og går lige ind på et fly. Det er et privilegium, der opretholdes af en udvalgt gruppe mennesker, og det er virkelig praktisk at omgå de almindelige sikkerhedslinjer i lufthavnen.
Den praktiske faktor slutter dog ikke der. Det er også bekvemt at flyve ind i en hvilken som helst lufthavn, du ønsker, rejse i dit eget tempo, og du behøver ikke bekymre dig om de ekstra bagageafgifter, eller hvis dine kæledyr kan komme. Du skal ikke vente på lufthavne under layovers og sidde tre tommer væk fra komplette fremmede, mens du bliver fodret med jordnødder i kabinen til et flyselskab.
Virksomhedsejere vil opdage, at de kan spare meget tid (og tid svarer til penge, ikke?) Ved at flyve sig til møder eller firmaer. De kan afrejse, når de vil, ankomme, når de vil have og nyde udsigten imellem.
05 Det er spændende!
Selv når den første adrenalinhastighed slides, og du er blevet så erfaren, at dine handlinger næsten er automatiserede, er der altid et sted nyt at flyve eller et nyt fly til at lære.
For de fleste piloter er det sjovt at forsøge at fuldføre manøvrer og lande "på tallene", og det er sjovt at interagere med andre piloter i hangaren og fortælle historier om specielle fly og steder, du har været.
For ikke at nævne, er der en reel følelse af præstation, når du lander sikkert efter hver flyvning, idet du ved, at du var bag kontrollerne.
06 Du får en ny respekt for verden omkring dig - og flyvemaskinen.
Det kan ikke ske natten over, men i sidste ende har du disse øjeblikke, når du forstår flyets størrelse. hvor enormt et privilegium det egentlig er at være en pilot.
Når du flyver alene på en mørk måneskinnet nat med kun lyset af de røde og grønne positionslys på hver side af dig, vil du føle, at du er den eneste i verden. Når du er så tidlig om morgenen, at du ser solen stige under start, bliver du mindet om jordens betydning.
En fter uger af praksis, når du endelig forstår aerodynamik, og du er i stand til at manøvrere flyet til den perfekte krydsblind landing, vil du blive overvældet med videnskaben om flyvning.
Som pilot er der så mange af disse ærefrygtindgydende øjeblikke, at du er tilbage uden andet valg end at flyve.