Sådan udfylder du et papir Daily Truck Drivers Log

Selv om det kan være en opgave, kan du have mange konsekvenser, hvis du forsømmer din logbog

Mens e-logs bliver mere almindelige hver dag, er der stadig mange truckers, der er afhængige af papirlogger. Det er nemt at blive selvtilfreds eller glemsom ved udfyldning af disse logfiler. Drivers logs inspiceres ikke dagligt af Department of Transportation (DOT), og derfor kan det blive en opgave, der løbende sættes på vejen og falder uden for din prioritetsliste. Men det kan komme tilbage for at jage dig senere.

Du skal udfylde dine logfiler dagligt. Faktisk fastslår Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA), at logfiler skal være aktuelle gennem den sidste statusændring. En DOT officer kan skære dig lidt slæk, hvis din papir log ikke opdateres til øjeblikket, men så igen kan han ikke.

DOT officer kan ikke være opmærksom på, at bare fordi noget er trykt på en log, betyder det ikke, at en chauffør skal udfylde det. F.eks. Er sektionsafsnittet ikke et krav fra FMCSA. I betragtning af denne virkelighed er det vigtigt at købe papirlogger, der kun har de grundlæggende oplysninger om dem. Der er en række virksomheder, hvor du kan købe dine papirlogger, herunder de fleste lastbilstop.

Krav til Trucker Logs

Nedenfor er hvad der skal vises i din logbog:

Fælles grunde til, at papirlogger vender tilbage til korrektioner

Hvis din logbog formularer har ekstra linjer for yderligere oplysninger, er du ikke tvunget til at udfylde dem. Bare læg en lang bindestreg på plads i stedet. At sætte et dash hjælper under vejkontrol, hvor officereren måske ikke er så up-to-date som muligt på logføringskravene. det signalerer til dem, at oplysningerne er unødvendige.

Korrekt udfyldning af en papirbog er ikke kun et spørgsmål om virksomhedspolitik, men et spørgsmål om føderal lov. Timer for servicebrud kan variere fra $ 1.100 til $ 10.000 pr. Begivenhed. Vær omhyggelig med at opretholde din logbog for at beskytte dig selv og din virksomhed.