Så du har optjent dine certifikater og ratings i rekordtid - måske i så lidt som 350 timer - og du har dine seværdigheder sat på et flyselskab job. Men mange af disse pilotjob kræves mindst 1.000 timer, og andre kræver multimotor og turbintid. Så hvordan får en ny certificeret pilot præcis disse timer? Her er et par ideer:
01 Trækbannere
Getty / Craig McCausland
Banner-bugsering er måske ikke et glamourøst job, men det er et job - og en med lavere timebehov end andre job. Banner-trailere er højtuddannede og flyver ofte omkring vand, strande og sportsbegivenheder.
02 Trækglider
Hvis du befinder dig i et område med mange svæveflyoperationer, kan du overveje at blive en tow pilot. Bugsering svævefly er også en fantastisk måde at finpudse dine færdigheder på, da tow pilot ikke kun skal flyve sit eget fly sikkert, men han skal også være ultrabevidst om svæveflyets flyegenskaber og ydeevne.
03 Fly Skydivers
For piloter med et kommercielt pilotcertifikat er flyvende skydespilere en populær mulighed for at bygge timer. Som piloten skal jumppiloter være dygtige til multi-tasking og skal forblive fokuseret på at flyve sikkert og holde jumpers sikkert hele tiden. Det kan være et krævende job.
04 Flyve Scenic Tours
Et mere rutinemæssigt job for friske kommercielle piloter kan omfatte at flyve et turplan. Turistområder som Grand Canyon eller Hawaiian Islands er populære steder for sightseeingflyvninger, og for nye piloter at få timer, men det betyder ikke, at disse er de eneste steder, der tilbyder sightseeingflyvninger.
05 Fly Aerial Photographers
Luftfotografering er ikke så almindelig som nogle af de andre tidsopbygningsmetoder, men for dem, der flyver til flyfotografering, kan det være et givende og kedeligt job. Som flyfotografpilot vil du sandsynligvis flyve lavt og langsomt over kundens ejendomme, bygninger og landemærker. Nogle fly er specielt modificeret til fotografering, mens andre kræver fotografen til at åbne et vindue eller tage skuddet gennem vinduet.
06 Få en job på lufthavnen
Hvis du nogensinde har hørt en pilot, siger han, at han "overgav sin lønseddel for Hobbs tid", så ved du, at det er en af de mere populære (og langsomme) måder at få flyvetimer på. Men at arbejde på en lufthavn eller FBO betyder, at du måske får rabat på flyudlejning og endda undervisningstid, så det er en god måde at flyve til billig.
07 Hang ud på lufthavnen
Hængende i lufthavnen er en af de bedste måder at få gratis flyvetid på, især for nye private piloter. Ofte leder piloter og luftfartøjsejere bare efter nogen til at holde deres firma, og de vil give dig en tur, hvis du tilfældigvis hænger rundt under preflight.
Private piloter, kommercielle piloter, flyveinstruktører og endda corporate piloter er kendt for at tilbyde den næstkommanderende plads til nogen villig og i stand til at flyve med dem. Men du skal være på det rigtige sted på det rigtige tidspunkt, hvorfor det er en fordel at være en lufthavnspersonale.
Som en bonus får du ikke timer i nærheden af lufthavnen, men det kan få dig timer i rigtig seje fly. Kender du den gamle mand, der har arbejdet på P-51 i hangar i de sidste 6 måneder? Han vil være ivrig efter at vise den til andre piloter, når den er klar til at blive testet. Den forretningsmand med Cessna 182? Han skal bruge en sikkerhedspilot, når det kommer tid til at blive aktuel.
08 Vær en ven ... og en sikkerhedspilot
Dine pilotvenner vil fra tid til anden have brug for sikkerhedspiloter for at flyve med dem af valuta årsager, men mange piloter vil bare have en anden pilot med dem, mens de flyver rundt som et andet par øjne.
Hvis du er en god pilot og en dejlig person, bliver du inviteret til at tage på fly med pilotvenner. Måske går de ud til en weekendflyvning for at hente en $ 100 hamburger. Eller måske går en af dem på en solo langrendsflyvning for at besøge familien. Du logger et par timer på denne måde, hvis du er rar til folk.
09 Del Flyvetid
Deling af flyvetid kan være svært i et fjerntliggende område, men hvis du er i et område med en halv stor flyeskole, bør du ikke have noget problem at finde en person, der er villig til at dele flyudgifter. Du kan både logge tiden, men regningen er skåret i halvdelen - en god handel, hvis du er ude at flyve rundt alligevel.
10 Tilmeld dig militæret
Militærflyvning er ikke den rigtige mulighed for hver pilot, men for dem, der er villige og i stand til at arbejde hårdt og ofre nogle få år af deres liv for at leve i militærets indfald, er det en god mulighed.
Hvis flyselskaberne er dit mål, så vil en militær flyvende karriere få dig der nemt. Luftvåbenpiloter lærer værdifulde livskompetencer sammen med at få den værdifulde turbine-pilot-kommanditid, der er så højt efterspurgt af flyselskaber. Og i mellemtiden vil du rejse verden på styringen af nogle virkelig kølige fly.