Lær, hvad CSX og andre jernbanepolitier gør, og hvad de tjener
US Bureau of Transport of Statistics rapporterer mere end 36.000.000.000 miles rejste med jernbane i et givet år. Uanset om der transporteres gods eller folk, er tog et enormt vigtigt middel til at flytte varer og mennesker, hvor de skal gå. Selvfølgelig skal nogen sørge for, at en sådan vigtig transportform er sikker og derfor er jernbaneselskaber som CSX ansat jernbanespolitører og jernbanespecialister.
Jernbanepolitiens historie
Ikke længe efter lokomotivets opfindelse begyndte togene at forbinde de amerikanske kyster, da USA ekspanderede vestpå. Desværre voksede jernbanerne og folk flyttede vest hurtigere end det spirende koncept af politimyndigheder kunne holde op. Togene var ofte emnerne af razzier og røverier, og behovet for at beskytte dem blev let tydeligt.
Heldigvis har Illinois Central Railroad Company ansat en lyst ung advokat ved navn Abraham Lincoln (ja Abraham Lincoln), der opfordrede selskabets beføjelser til at danne en privat politistyrke, der er i stand til at beskytte sine ressourcer.
En initiativrig politistyrker i Chicago så en mulighed, og Alan Pinkerton etablerede det nationale detektivbureau og det første private detektivfirma i USA, der tjente som beskyttelse for jernbaneselskaber over hele landet.
Jernbanekorporationer begyndte snart at se en fordel ved at ansætte deres egne politistyrker internt, og det var ikke længe før de enkelte virksomheder skabte virksomhedernes politimyndigheder.
Hvad laver jernbanepolitiet og hvor arbejder de?
Selvom de arbejder for private virksomheder som CSX og Union Pacific, i modsætning til private efterforskere , er jernbanepolisen fuldt svoret politibetjente med arresteringsbeføjelser.
Omfanget af deres jurisdiktion varierer fra stat til stat, men i næsten alle tilfælde kan de tage samme retshåndhævende handling som enhver anden politibetjent i denne stat, mens de er i, på eller omkring jernbaneejendomme.
Faktisk fastsætter amerikansk føderal lov, at enhver jernbanepolitiberettiget eller en speciel agent, der er svoret eller bestilt i en stat, anses for svoret eller bestilt i en anden stat, hvor jernbaneselskabet ejer ejendomme. I nogle stater har jernbanepolitiet jurisdiktion over hele staten. I andre er deres magt begrænset til jernbanevirksomhed.
Det primære formål med jernbanepolitiet og specialagenter er at beskytte fragt og passagerer. Section 28101 i United States Code beskriver jernbanepolisens funktion til at " beskytte medarbejdere, passagerer eller lånere af jernbanevirksomheden, ejendom, udstyr og faciliteter, der ejes, leases, drives eller vedligeholdes af jernbanevirksomheden, ejendomsretten flytter i interstate eller udenlandsk handel i jernbaneselskabets besiddelse og personale, udstyr og materiale, der transporterer med jernbane, der er afgørende for det nationale forsvar. "
Jernbanepolitiet har mange af de samme enheder og giver de samme muligheder som statslige, lokale og føderale afdelinger. De anvender detektiver og efterforskere , patruljedirektører, eksplosiv ordnance bortskaffelse og WMD enheder, og endda K-9 officerer .
De yder også specialuddannelse til andre statslige, lokale og føderale retshåndhævende myndigheder.
Jernbaneofficerer undersøger forbrydelser relateret til jernbaneejendomme og personale, patruljepor, depoter og anden ejendom og partner med andre agenturer til bekæmpelse af terrorisme.
Kort sagt gør jernbanepolitiet for kritisk jernbaneinfrastruktur, hvilke statslige, lokale og føderale politibetjente gør for deres lokalsamfund.
Hvordan kan du blive en CSX Railroad Police Officer eller Special Agent?
Specifikke krav til at blive en særlig agent eller officer med en jernbanepolisafdeling kan variere lidt, men generelt skal du have gennemført et politiakademi og få en retshåndhævelsesattest i den stat, hvor du arbejder.
Jernbanepolitiet kræver også ofte, at du har mindst tre års tidligere retshåndhævelseserfaring. Det betyder, at du bliver nødt til at blive politibetjent og arbejde i et par år, før du kan blive jernbaneofficer eller specialagent.
Jernbanespecialister foretrækker at have mindst en bachelorgrad og give fortrins til de kandidater, der har erfaring og uddannelse i efterforskninger eller anden særlig retshåndhævelsesattest og -kundskaber.
At ansøge om at blive en jernbanespecialist eller -officer, besøg webstedet for næsten ethvert jernbaneselskab og søg efter karrierer. I de fleste tilfælde kan du søge online.
Løn til jernbanespolitører og særlige agenter
Mens specifikke vækststal er vanskelige at finde, er det sikkert, at jernbaneselskaber fortsat vil kræve, at officerer patruljerer deres spor, beskytter deres fragt og holder passagererne sikre. Da jernbaner spænder over flere stater, er der masser af muligheder landsdækkende for dem, der er villige til at flytte.
Lønninger kan variere fra stat til stat og virksomhed til virksomhed, men jernbanemagere betales typisk højere end deres lokale modparter til at starte og tjener mellem $ 45.000 og $ 65.000 om året.
Er en karriere som jernbaneofficer eller specialagent ret til dig?
Hvis du elsker tog og værdsætter vigtigheden af godstransport, kan du være sjov, spændende og givende at arbejde med jernbanen som politibetjent eller specialagent. Jernbanepolitiet har gode muligheder for at hjælpe med at holde en vigtig transportform sikkert og sikkert, og det kan bare være den perfekte kriminologi karriere for dig .