Hver afdeling af service udnytter ubemandede luftfartøjer (UAV) i disse dage for at udvide deres rækkevidde på slagmarken og samtidig begrænse risikoen for liv og lemmer. Og selv om marinesoldater skal blive opdragne officerer til at flyve bemandet fly, har de marinerede lige ud af gymnasiet mulighed for at flyve avanceret luftfart udstyr - selv om det kun er fjernt - som UAV operatører i militær erhvervsmæssig specialitet (MOS) 7314.
Pligter og ansvar
Marine Corps MOS Manual fortæller, at en UAV pilot "udfører de rette teknikker og procedurer for at opretholde den planlagte flyprofil for UAV." Selv om sproget er noget uklart, synes det at ekko følelser fra Navy Times- medarbejderforfatteren Andrew Tilghman, der i denne november 2008-artikel om Navy UAV-operatører bemærkede, at i modsætning til piloting "med en traditionel joystick eller gasregulator", er UAV-operatører der for at overvåge en forprogrammeret flyveplan og foretage justeringer efter behov, "flyve [ing] med musen."
Centralt i formålet med UAV'er er operatørerne også ansvarlige for at styre sensorudstyret eksternt, overvåge og tolke kameraer med flybilledet for at indsamle efterretninger. Selv om der ikke er nævnt våbensystemer for Marine UAV'er i MOS Manual, skal operatørerne forstå og anvende "call for fire procedures" meget de samme som scout observatører på jorden.
I lægmandens termer betyder det at støtte grunts på slagmarken ved at identificere fjendens kortkoordinater og sende dem videre til artilleri, kampfly og andre tunge hittere.
Militære krav
Som alle, der håber at være mariner, skal UAV-kandidater have et gymnasialt eksamensbevis (GED'er er sjældent, hvis de accepteres.) Når man tager det væbnede tjeneste faglige Aptitude Battery (ASVAB) forud for underskrivelsen af en kontrakt, skal enlistees have en generel teknisk score på mindst 105 for at kvalificere sig til denne MOS.
Desuden specificerer Marine Corps MOS Manual, at for at tjene med UAV'er, skal marinesoldater have normal farvesyn (nødvendigt for at tolke fjernsynsbilleder), passere Navy's Class III Flight Fysiske standarder og demonstrere berettigelse til en hemmelig sikkerhedsgodkendelse gennem en baggrund kontrollere.
Uddannelse
Efter tre måneder på Parris Island eller San Diego , Marine UAV operatører piggyback på hærens træningsprogram på Fort Huachuca, Arizona. UAV-kurset, som drives af hærens 2. bataljon, 13. Luftfartsregiment, varer 21 uger.
Kurset dækker principper for flyvning, herunder Federal Aviation Administration standarder. Udover fjernpilotning kan marinesoldater modtage træning på line-of-sight-start og landingsprocedurer, hvilket kvalificerer dem til den ekstra MOS-designator 7316, External UAV-operatør (svarende til Navy's eksterne UAV-operatør.) Marines læres også at samle og fortolke luftfotograferingsbilleder.
Certificeringer
Desværre har marinesoldaterne ikke nogen nifty credentialing hjemmeside som hæren og flåden, selv om man må spørge, om der måske ikke er muligheder for at opnå nogle af de samme certificeringer, som Navy Credentialing Opportunities On Line lister til sine UAV sejlere.
7314 er heller ikke på listen over MOS'er berettiget til rejseplan i United Services Military Apprenticeship Program på dette tidspunkt. Men UAV-operationer er et voksende nyt felt, så kontroller jævnligt, hvis dit hjerte er sat på at være en UAV Marine.