Air Force Technical School træningsrestriktioner

Specifikke fasebegrænsninger, fase I - V

foxtail_1 / Flikr / CC BY 2.0

For at komme fra en fase til en anden skal en luftmand forblive i fasen i det foreskrevne antal dage, skal passere den foreskrevne egnethedsprøve (undtagen fra fase I til fase II) og skal vurderes af deres militære træningsleder (MTL) som mindst "tilfredsstillende" ved hjælp af følgende skala:

Utilfredsstillende. Airman opfylder ikke de krævede standarder for ensartet slid og pleje, viser en forståelse for ordentlig militær skik og høflighed , deltager som tilhænger, adlyder ordrer eller følger teamledere.

Airman opfylder ikke de etablerede fysiske beredskabstræning (PRT) standarder.

Tilfredsstillende. Airman opfylder de krævede standarder for ensartet slid og pleje, viser en forståelse af ordentlig militær skik og høflighed, deltager som tilhænger, adlyder ordrer og følger holdleder. Airman opfylder de etablerede PRT standarder.

Fremragende. Airman har fremragende hygiejne, et skarpt militært billede og høfligheder, er meget motiveret og dedikeret til teammissionen og andre medlemmer og fungerer primært som en tilhænger, men også lejlighedsvis frivillige til at udfylde en ledende rolle. Airman overstiger de etablerede PRT standarder.

Overlegen. Airman har upåklagelig pleje og ensartet slid, betaler stor opmærksomhed på detaljer, er en rollemodel, som inspirerer andre, er en fremragende selvstarter med positiv holdning, ofrer sin egen komfort for at sikre holdsucces og viser konsekvent lederskabsevne .

Airman langt overstiger de etablerede PRT standarder.

Specifikke fasebegrænsninger

Fase I - Fase I løber fra ankomst til træningsstedet via 28. kalenderdag. Airmen i fase I overgår fra et strengt kontrolleret BMT-miljø til en struktureret teknisk træningsatmosfære af militær disciplin og akademikere.

Som sådan kræver disse luftfartsselskaber tæt tilsyn og løbende styrkelse og inspektion af standarder. Under fase I, Airmen:

Fase II - Fase II løber fra den 29. kalenderdag gennem den 44. dag. Fase II Airmen forventes at have øget deres præstation, udseende og selvdisciplin. De kræver stadig forstærkning og inspektion af standarder, men forventes at være mere ansvarlige og holdes til en højere ansvarlighed. I denne fase, Airmen:

Fase III - Fase III løber fra den 45. dag gennem den 180. kalenderdag. Fase III flyvere har opnået et højt niveau af viden og færdigheder og forventes at fungere som rollemodeller for givne standarder. Men med større privilegier kommer større ansvar. Luftfartsselskaber forventes at professionelt korrigere mindre ensartede, bærende og generelle statsborgerskabsafvigelser. De vil blive holdt ansvarlige og overvåget i forhold til deres tid i brug. I denne fase, Airmen:

Fase IV - Fase IV løber fra den 181. kalenderdag gennem færdiggørelse af Air Force specialkoden (AFSC) - venter træning og afgang for en pligtopgave. (Flygtemedlemsstuderende vil forblive i fase IV, indtil de har afsluttet den første kvalifikationsuddannelse.) Da fase IV-flyvere har været i luftvåben i over 6 måneder, forventes de at være ansvarlige mentorer for nyere luftfartsselskaber. De bør kræve meget lidt tilsyn og kun stikprøvekontroller for overholdelse af standarder. Deres viden og færdigheder bør konkurrere med en permanent part Airman, og de vil blive givet privilegier som sådan. Luftmænd, der opnår fase IV, må kun tilbagefases af CMTL eller højere. I denne fase, Airmen:

Fase V - BEMÆRK: Fase V gælder kun for (1) Luftfartøjer i AFSCs 1N3XX og 1A8XX , og (2) Luftfartsfolk på steder med unikke situationer, der har modtaget skriftlig godkendelse.

Gruppens øverstbefalende kan give fase V efter færdiggørelse af mindst 180 på hinanden følgende dage i fase IV. Fasen vil vare gennem afslutning af alle AFSC-tildelende træning og afgang for en opgaveopgave . (Gruppens øverstbefalende kan delegere denne myndighed til skvadronkommandører.) Beslutningen om at komme videre til fase V vil ikke være baseret udelukkende i tide. Luftfartsmedlemmer skal opnå en bestået akademisk karakter, ikke være akademisk prøvetid og opfylde alle PRT krav. De forventes at påtage sig større roller i lederskab og skal fortsat være et eksempel og en rollemodel for deres jævnaldrende. De vil blive forsynet med en atmosfære af respekt, værdighed og professionalisme, tempereret med strenge forventninger til disciplin. Luftfartsfolk, der opnår fase V, kan kun tilbageføres af gruppens øverstbefalende eller højere. I denne fase, Airmen:

Remedial Military Training (MTR)

RMT er tildelt dem med disciplinproblemer. Det er en 12-timers session, der udføres lørdag, søndag eller en anden ikke-træningsdag. Målet med RMT er at rehabilitere og genskabe luftfartsmænd i teknisk træning, der skal motiveres eller "genbøjes" og give dem et positivt syn og et stærkt ønske om at lykkes. Dette vil ske ved at begrænse deres fritid, give yderligere militær træning og styrke vigtigheden af ​​at følge anvisninger og opretholde standarder. En del af denne oplevelse vil blive skræddersyet omkring individualiseret rådgivning og mentoring med fokus på kerneværdier, karakteropbygning, disciplin og flyveekspeditionskraften (AEF).

RMT er et struktureret, intenst 1-dages program i maksimalt 12 timer. Airmen vil blive indført i fase I efter identifikation for RMT og forblive i fase I indtil succesfuld afslutning. MTL'er vil gennemføre dette program og være til stede for hele RMT-sessionen. RMT vil blive ledet af eskadreren, det, GSU ​​eller OL personale og kun på nonduty dage.

Placering af en Airman i RMT vil blive godkendt af SMTL eller højere. Når NPS Airman er blevet identificeret, deltager den i næste planlagte RMT-session.

Det er ikke tilladt at tildele RMT til en hel gruppe baseret på manglerne hos en eller et par enkeltpersoner.

Som minimum skal RMT bestå af følgende: To forskellige ensartede inspektioner, rum- eller bugtspektioner, inspektioner af åben væggaranti, PT (en løbe er ikke påkrævet), march til og fra alle aktiviteter og sidestille gennem serveringslinjen . Under uvejr kan boret udskiftes med akademisk undersøgelse, og PT vil blive udført i gymnastiksalen, hvis det er tilgængeligt.

RMT Airmen kan udføre normale skvadronopgaver og pligter i forbindelse med CQ (for eksempel rensning, udtagning af affaldet, støvning). Men de vil ikke være CQ eller charge of quarters runner (CQR), svare telefoner, eller udføre sikkerhedskontroller. Jeg er ikke CQ eller charge of quarter runner (CQR), svar telefoner eller udføre sikkerhedskontrol.

NPS Airmen, der ønsker at deltage i en kirketjeneste, vil blive undskyldt i en kort periode for at udøve dette valg, hvis der ikke er nogen anden tidsramme.

Efter en vellykket gennemførelse af RMT, vil Airmen vende tilbage til den foregående fase. Luftfartøjer, der fejler RMT, forbliver i fase I, indtil den næste planlagte RMT er afsluttet.