Bemærk: Luftvåben skabte karrierefeltet 1P0X1 ved at kombinere 1T0X1, Life Support og 2A7X4, Survival Equipment.
Aircraft Flight Equipment Specialists administrerer, udfører og tidsplaner inspektioner, vedligeholdelse og justeringer af tildelt flyveudstyr til luftfartøjer (AFE), luftfartøjs kemisk forsvarsudstyr (ACDE), tilhørende forsyninger og varebeholdningsaktiver.
Pligter udført af disse specialister omfatter:
Inspicerer, vedligeholder, pakker og justerer flyvehjælpemidler som flyhjelme, iltmasker, faldskærme, flotationsanordninger, overlevelsessæt, hjelmmonterede enheder, nattesyn fra luftfartøjer og andre okulære systemer, anti-G beklædningsgenstande, luft- og åndedrætsværn, kemiske biologiske beskyttende iltmasker og overtræk, og andre typer AFE- og flygtige kemiske forsvarssystemer. Reparationer stof og gummi komponenter, herunder beskyttelses tøj , termisk stråling barrierer, flotation udstyr og forskellige faldskærme. Evaluerer problemer og afgør muligheden for reparation eller udskiftning i forbindelse med inspektion og reparation af stof, gummiudstyr og faldskærme. Evaluerer arbejdsordrer til fremstilling af autoriserede varer.
Installerer og fjerner flyinstalleret AFE. Bruger forskellige typer af testudstyr som højdemålere, ilttestere, lækage testere, radiotestere og andre typer af testere til at udføre pålidelighedstestning på AFE og ACDE.
Vedligeholder inspektions- og ansvarlig dokumentation på AFE udstedt til luftfartøjer eller præpositioneret på fly.
Job træning
Initial Færdighedsuddannelse ( Tech School ) : AF Technical School graduation resulterer i tildeling af et 3-færdighedsniveau (lærling). Efter grundlæggende militær træning er der indledt en grundlæggende uddannelse på 3-niveau (lærling) bosiddende kursus undervises på 82d Training Group, 361st Training Squadron, Sheppard Air Force Base , Texas (65 akademiske dage).
Under teknisk skole vil luftfartøjer trænes på følgende: AFE inspektions- og vedligeholdelsesprocedurer; faldskærm konstruktion; temperatur og fugtighed påvirker på faldskærme og andre stoffer; karakteristika for gummerede varer; opløsningsmiddel, varme og tryk påvirker på gummi; korrekt håndtering, brug og bortskaffelse af farligt affald, materialer og pyroteknik flyve- og kemisk forsvarsudstyr inspektioner, montering og vedligeholdelsesprocedurer; leveringsprocedurer principper for kontamineringskontrol relaterede tekniske oplysninger, politikker, procedurer, teknikker og udstyr.
Certifikatuddannelse : Ved ankomsten til den første tankstation er flyvere indskrevet i opgraderingstræning til 5-færdighedsniveauet (journeyman). Denne uddannelse er en kombination af opgaveattest på jobbet og tilmelding i et korrespondance kursus kaldet en karriereudviklingskursus (CDC). Når luftfarts træner (s) har certificeret, at de er kvalificerede til at udføre alle opgaver i forbindelse med den pågældende opgave, og når de har færdiggjort CDC, herunder den endelige afsluttede skriftlige test, opgraderes de til 5-færdighedsniveauet og er anses for at være "certificeret" for at udføre deres arbejde med minimalt tilsyn.
For denne AFSC er gennemsnitlig træning på 5 niveauer 15 måneder.
Avanceret træning : Ved at opnå rangen af stabsserger, indgår luftfartøjer i 7-niveau (håndværkere) træning. En håndværker kan forvente at udfylde forskellige overvågnings- og ledelsesstillinger som skiftleder, element NCOIC (Ikke-befuldmægtiget Officer i Charge), Flight Superintendent og forskellige medarbejderstillinger. Til tildeling af 9-færdighedsniveauet skal enkeltpersoner holde rangen som Senior Master Sergeant. En 9-niveau kan forvente at udfylde stillinger som flychef, superintendent og forskellige medarbejdere NCOIC job.
Gennemsnitlige kampagnetider (tid i drift)
Airman First Class (E-2): 6 måneder
Senior Airman (E-4): 16 måneder
Staff Sergeant (E-5): 5,09 år
Teknisk Sergeant (E-6): 11,34 år
Master Sergeant (E-7): 17,45 år
Senior Master Sergeant (E-8): 20,72 år
Chief Master Sergeant (E-9): 23,13 år
Påkrævet ASVAB Composite Score : M-40
Sikkerhedsudvælgelseskrav : Secret
- Andre krav
- Kvalifikation til at drive et stats køretøj (kørekort kræves)
- Normal farvesyn
- Evne til at tale tydeligt og tydeligt
- Visuel skarphed korrigeret til 20/20
- Ingen registrering af klaustrofobi eller klaustrofobiske tendenser
- Skal være berettiget til at modtage tilladelse til at bære våben IAW AFI 31-207, Arving og brug af magt fra luftvåbenpersonale